La gestión de riesgos en las concesiones viales : lecciones del fenómeno el niño costero / Defensoría del Pueblo ; [elaborado por Giannina Iris Avendaño Vilca y Gloria Celeste Montoya de la Iglesia].

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoSeries Informe defensorial ; 178Editor: Lima : Vorone, 2018Edición: Primera ediciónDescripción: 135 páginas : ilustraciones ; 25 centímetrosTipo de contenido:
  • text
Tipo de medio:
  • unmediated
Tipo de soporte:
  • volume
Tema(s): Clasificación CDD:
  • 343.334 D4 20
Contenidos:
Marco regulatorio de la gestión de la infraestructura vial -- La infraestructura vial -- Entidades competentes en la gestión de la infraestructura vial -- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones -- Los gobiernos regionales -- Las municipalidades provinciales y distritales -- El organismo supervisor de la inversión en infraestructura de transporte de uso público-ositrán -- El rol de la Contraloría General de la República -- Las normas técnicas para la ejecución de la infraestructura vial -- Supervisión de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero -- Ámbito de supervisión -- Concesiones y empresas concesionarias responsables de la infraestructura vial supervisada -- Estado de las vías afectadas por el fenómeno el niño costero y riesgos para la reconstrucción -- Red vial N°4 tramo vial: Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry (La Libertad y Áncash) -- Carretera longitudinal de la sierra tramo 2, desde el km.0 hasta Laguna Sausacocha (Trujillo, Otuzco y Sánchez Carrión, La Libertad) -- Carretera nuevo Mocupe-Cayaltí-Oyotún(Chiclayo, Lambayeque) -- Carretera IIRSA norte, tramo: Dv. Olmos-Lambayeque (Lambayeque y Olmos, Lambayeque) -- Medidas para gestionar el riesgo y garantizar la reconstrucción de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero -- Asignación adecuada de riesgos entre el Estado y las empresas concesionarias -- Responsabilidades sobre la "Puesta a Punto" de los bienes pre-existentes a la concesión para cumplir con los niveles de servicio -- La contratación de seguros para cobertura de riesgos derivados de la ocurrencia del fenómeno el niño -- Precisiones al plan de la reconstrucción -- Transparencia sobre el uso de recursos públicos en la reconstrucción y rehabilitación de la infraestructura vial concesionada -- Inclusión del factor climático en la reconstrucción -- Aplicación de un enfoque de seguridad vial en las vías concesionarias -- Los accidentes de tránsito en las vías concesionadas -- Incorporación del control de velocidad en los "niveles de servicio" exigidos en las concesiones -- Implementación del manual de seguridad vial y las auditorías viales -- El plan estratégico nacional de seguridad vial 2017-2021.
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Marco regulatorio de la gestión de la infraestructura vial -- La infraestructura vial -- Entidades competentes en la gestión de la infraestructura vial -- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones -- Los gobiernos regionales -- Las municipalidades provinciales y distritales -- El organismo supervisor de la inversión en infraestructura de transporte de uso público-ositrán -- El rol de la Contraloría General de la República -- Las normas técnicas para la ejecución de la infraestructura vial -- Supervisión de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero -- Ámbito de supervisión -- Concesiones y empresas concesionarias responsables de la infraestructura vial supervisada -- Estado de las vías afectadas por el fenómeno el niño costero y riesgos para la reconstrucción -- Red vial N°4 tramo vial: Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry (La Libertad y Áncash) -- Carretera longitudinal de la sierra tramo 2, desde el km.0 hasta Laguna Sausacocha (Trujillo, Otuzco y Sánchez Carrión, La Libertad) -- Carretera nuevo Mocupe-Cayaltí-Oyotún(Chiclayo, Lambayeque) -- Carretera IIRSA norte, tramo: Dv. Olmos-Lambayeque (Lambayeque y Olmos, Lambayeque) -- Medidas para gestionar el riesgo y garantizar la reconstrucción de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero -- Asignación adecuada de riesgos entre el Estado y las empresas concesionarias -- Responsabilidades sobre la "Puesta a Punto" de los bienes pre-existentes a la concesión para cumplir con los niveles de servicio -- La contratación de seguros para cobertura de riesgos derivados de la ocurrencia del fenómeno el niño -- Precisiones al plan de la reconstrucción -- Transparencia sobre el uso de recursos públicos en la reconstrucción y rehabilitación de la infraestructura vial concesionada -- Inclusión del factor climático en la reconstrucción -- Aplicación de un enfoque de seguridad vial en las vías concesionarias -- Los accidentes de tránsito en las vías concesionadas -- Incorporación del control de velocidad en los "niveles de servicio" exigidos en las concesiones -- Implementación del manual de seguridad vial y las auditorías viales -- El plan estratégico nacional de seguridad vial 2017-2021.

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